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 Ciudades inteligentes: un adis para siempre al "vuelva usted maana"? |
24/10/2013
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Las tecnologas pensadas para gestionar en tiempo real problemas en la ciudades revolucionarn la forma de gestionar los servicios.
Habr multitud de dispositivos de comunicaciones, microcontroladores y sensores que se irn incorporando en los centros urbanos.
Estos monitorizarn sus necesidades y el funcionamiento de sus servicios en todo momento.
Proliferarn los sistemas informticos y aplicaciones para llegar antes a casa y evitar atascos, reducir el consumo energtico o conseguir un taxi.
Semforos y coches inteligentes, residuos telecontrolados, sensores... Las urbes dispondrn de tecnologas an ms sofisticadas para gestionar automticamente problemas, incluso antes de que se produzcan y en tiempo real, ha dicho esta semana Carlo Ratti, del MIT y referente mundial de este tipo de ciudades.
La clebre frase "vuelva usted maana", con la que el escritor Mariano Jos de Larra inmortaliz una imagen de lentitud en la administracin espaola para atender a sus ciudadanos, parece no tener cabida en el marco de las nuevas ciudades "inteligentes", que revolucionarn la forma de gestionar los servicios urbanos.
As lo ha explicado el arquitecto e ingeniero Carlo Ratti, referencia internacional en "smatcities" o ciudades inteligentes, quien ha dicho que la multitud de dispositivos de comunicaciones, microcontroladores y sensores que se irn incorporando en los centros urbanos monitorizarn sus necesidades y el funcionamiento de sus servicios en todo momento.
Segn Ratti, proliferarn los sistemas informticos y aplicaciones para mviles con indicaciones para llegar antes a casa y evitar atascos, para reducir el consumo energtico en el vecindario o conseguir un taxi en una calle desierta en medio de una tormenta.
"El ciudadano se convertir cada vez ms en centro de decisiones de gestin urbana", ha afirmado el director del grupo Senseable City Lab del Instituto Tecnolgico de Massachusetts (MIT), quien trabaja desde hace aos en novedosos diseos para aprovechar el potencial de los infinitos datos disponibles en las ciudades, junto con las ms avanzadas tecnologas.
Involucrado en proyectos tan emblemticos como la Bicicleta 2.0 de Copenhague, que aprovecha la energa generada por el ciclista al pedalear, Ratti es uno de varios expertos del MIT invitados a la tercera edicin EmTech Espaa, que se celebra en Valencia a principios de noviembre para hablar del futuro de la tecnologa en mbitos como la educacin, la telemedicina o las ciudades inteligentes.
Cambiarn ayuntamientos, el trfico...
Este arquitecto, cuyo equipo fue adems responsable del pabelln digital sobre el agua en la Expo de Zaragoza de 2008, considerado por la revista Time como uno de los mejores inventos del ao, prev que los actuales servicios telefnicos de informacin rpida de los ayuntamientos se conviertan en "wikis" o sitios "web" sociales.
En su opinin, los propios ciudadanos se ayudarn cada vez ms entre ellos gracias a Internet y las tecnologas para solucionar problemas urbanos, y surgirn nuevas actividades comunitarias y un tipo de activismo ciudadano diferente.
Tambin piensa que se redefinir el actual funcionamiento del trfico, con la generalizacin del uso de vehculos sin conductor y la incorporacin de sistemas que evitarn, por ejemplo, los semforos en los cruces de calles sin que choquen los coches.
"Estas nuevas ciudades mucho ms inteligentes a la hora de gestionar los servicios apenas modificarn su diseo desde el punto de vista esttico. La revolucin se producir en la forma de resolver los problemas, mucho ms rpida y ms eficaz".
Las sofisticadas redes de telecomunicaciones junto con la proliferacin de telfonos mviles y tabletas, cada vez ms accesibles a la poblacin, con precios ms reducidos, junto con las enormes bases de datos fcilmente accesibles, sobre todo en la administracin, estn favoreciendo la diseminacin de todo tipo de informacin, ha sealado.
Esta "prodigiosa" cantidad de datos ofrece informacin no slo de los usos y costumbres ms habituales de los ciudadanos, sino tambin de sus necesidades ms inmediatas e incluso de sus sentimientos.
"Ahora se sabe cmo se mueve la gente por la ciudad, con qu asiduidad, con qu horarios, en dnde prefiere cenar, de qu forma compra e "incluso el paradero final de cada uno de sus residuos, una vez que se deshacen de ellos", ha aadido el experto, que es adems responsable de un novedoso experimento para seguir el rastro de basura sanitaria en EE UU.
El mismo demostr que son enormes las distancias que recorren algunos residuos antes de ser destruidos y puso en tela de juicio la eficacia de algunos sistemas de gestin medioambiental de la basura.
(20minutos.es)
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