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 El Internet de las Cosas sube al ascensor |
02/11/2015
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El medio de transporte ms utilizado en el mundo no es el coche ni el avin. Es el ascensor. Cada da mil millones de personas en todo el planeta se montan en uno. Nuevos diseos arquitectnicos y construcciones cada vez ms altas estn forzando a los fabricantes a imaginar nuevos diseos y tecnologas pero para los ascensores ms simples, con 150 aos a de historia a sus espaldas, la tecnologa se ha refinado al mximo. Son seguros, eficientes y las posibilidades de que algo salga mal, prcticamente nulas.
Pero no son perfectos. El ascensor es un producto complejo, con muchas partes mecnicas que pueden estropearse o desgastarse con el paso del tiempo y que deben ser sometidas a un mantenimiento constante. Cuando algo falla, cuando un ascensor se avera, se pierden muchas horas de trabajo y se causan molestias innecesarias. Aproximadamente 18.000 personas se quedan momentneamente atrapadas cada ao en un ascensor en Espaa, por ejemplo.
La solucin a estos problemas podra ser subirlos a la nube. Thyssenkrupp y Microsoft han comenzado un programa piloto en tres pases del mundo, Espaa, Alemania y EE.UU., para transformar el ascensor en un objeto inteligente.
El programa, bautizado como MAX, utiliza un mdulo que es posible instalar en prcticamente todos los ascensores de la ltima dcada. El proceso de instalacin es muy sencillo, apenas dura unos 12 minutos, pero una vez completado el ascensor queda conectado a la red y se convierte en un dispositivo inteligente. Datos como el nmero de personas que suben, el recorrido que hace o la vida estimada de los diferentes componentes mecnicos se almacenan en los servidores de Microsoft y se analizan de forma sistemtica en busca de posibles errores.
"No hay una nica forma de conexin", asegura Javier Sesma, Director General del centro de innovacin de ThyssenKrupp. "Segn la situacin concreta de cada caja podemos habilitar conexiones inalmbricas, por cable o por telfono". Con los datos recogidos Thyssenkrupp estima que puede recortar a la mitad el nmero de horas que un ascensor permanece averiado. El tcnico, por ejemplo, puede recibir una alerta cuando MAX detecta que las puertas estn comenzando a hacer ms ruido o tardan ms en abrirse, un sntoma de que ha aumentado la friccin y tienen que ser engrasadas. "En vez de esperar a que se produzca una avera para realizar una inspeccin, podemos ser proactivos y solucionar los problemas antes de que se manifiesten" asegura Sesma.
La compaa no descarta ms adelante que los datos recogidos en los servidores de Microsoft puedan tener nuevas aplicaciones o suponer una va adicional de ingresos para la empresa. El objetivo es instalar la tecnologa en ms de 180.000 ascensores durante los prximos 18 meses. En dos aos, la oferta se expandir a todos los continentes y estar disponible para el 80% de los ascensores en el mundo. El modelo de negocio de los ascensores es complejo y las frmulas de propiedad pueden variar segn proyectos o edificios pero desde ThysssenKrupp aseguran que el precio de este servicio no es alto y que puede asumirse fcilmente si se tiene en cuenta el coste en productividad que supone tener un ascensor averiado, por ejemplo, en un edificio de oficinas.
(El Mundo) NGEL JIMNEZ DE LUIS
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